В онлайн-каталоге вы найдете запчасти к гусеничному крану СКГ-63/100: верхний блок полиспаста, верхняя и нижняя секция стрелы, секции гуська и др. Предлагаем только оригинальные запчасти для спецтехники. Следим за качеством отработки заявок.

Представлено 14 товаров

Верхний блок полиспаста 21520-25 гуська гусеничного крана СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Верхняя секция стрелы (оголовок, молоток) 21520-19 от СКГ-63/100

500 

Оголовок стрелы для стрелового исполнения 21520-19 (молоток)гусеничного крана СКГ-63/100 Раменского Механического Завода. Он представляет собой вал с направляющим блоком, на котором установлена подвеска, которая нужна для корректировки запасовки каната. Масса такогомолотка составляет 1380 килограмм.

Головка секции гуська 21520-13 гусеничного крана СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Крюковая обойма 21520-10 (блок грузовой) 63 тонны гусеничного крана СКГ-63/100 РМЗ

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Нижняя секция гуська 21520-10 гусеничного крана СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Нижняя секция стрелы (основание, корень стрелы) 21520-23 от СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Оголовок маневрового гуська 21520-19 (молоток) гусеничного крана СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Растяжка 21520-29 гусеничного крана СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Средняя секция гуська L=5 метров вставка гуська 5м 21520-12 СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Средняя секция гуська L=7 метров вставка гуська 7м 21520-11 СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Средняя секция стрелы L=10 м вставка стрелы 10м 21520-90 СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Средняя секция стрелы L=5 метров вставка стрелы 5м. 21520-89 СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Стойка 21520-24 гусеничного крана СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.

Тяга 21520-39 гусеничного крана СКГ-63/100

500 

Почему кран СКГ-63/100 пользуется популярностью:
Гусеничный кран СКГ-63/100 предназначен для строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, буровых, сваебойных и других работ. Он удобен, благодаря наличию подогревателей дизельного двигателя, облегчающих запуск в сильные морозы, а также наличию двухскоростного электродвигателя вспомогательного подъема.